早報訊 北京14日印發《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》,其中提出地鐵站將實施“人、物同檢”措施。昨天上午,記者在天安門東、天房屋貸款安門西發現,倆地鐵站都已開始實施人、物過安檢機安檢。
  方案提出,在“逢包必檢”基礎上,今後進入地鐵站,乘客也須安檢,以增系統傢俱強地鐵防恐意識,增加安檢設施和安保力量,最大限度提升安檢等級。
  根據實際情況區分高峰時段、平峰時段、借貸重點時期,採取相應的檢查和抽查辦法。
  同時,將完成既有線設計裝潢路58個安檢點位增設,開發自動報警識別系統,儘快做到所有車站“人、物同檢”。
  昨日10點多,記者在天安門東站兩個站廳外看到,除了像以往那樣背包的乘客需將包過安檢機外,在安檢機旁又多了一個高個兒的“安建築設計檢機”。有一人多高,高個兒安檢機上顯示“通過式金屬探測安檢門”字樣。
  兩台安檢機對人和隨身攜帶的物品進行安檢後,乘客才能通過閘機刷卡進站。整個安檢形式與機場安檢類似。
  記者昨日從北京地鐵分公司證實,地鐵人、物同檢第一批站點包括目前具備條件直接上設備的天安門東站、天安門西站。人、物同檢首先需要安檢能力的滿足,要有足夠的安檢人員,還要有放安檢設備的地方。人、物同檢還需要進行改造的3個地鐵站點為龍澤、天通苑、八角游樂園站,將在明年1、2月完成。
  “以前在一些地鐵站安檢,有的乘客打開包,工作人員瞧一眼就過去了。而且人不過安檢,要帶把違禁品放在身上,別人也不知道。說實話,地鐵人那麼多,以前還真擔心發生個別事件,現在加了人安檢,放心不少。”有乘客向記者表示。對增加人安檢,記者採訪的大部分乘客都表示,對保障地鐵安全很有效。
  北京交通職業學院城市軌道運營管理專業項目負責人於濤昨日表示,北京地鐵安檢主要是對包、液體和可燃性液體的安檢,而目前的大鐵路系統,也並沒有完全實施對人的安檢。對於人的安檢,目前大面積實施可能還不具備條件,同時這樣會對地鐵的通過率產生影響。後期再根據試點實行情況,可再逐步推行。據《法制晚報》
  (原標題:北京地鐵安檢升級:“人、物同檢”)
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